鋰（lǐ）電池回（huí）收設備處理廢電池好處是能夠降低係統的儲能成本

    依據（jù）我國動力電池的使用現狀和（hé）特點，梯次利用在當前 和今後一段時期比直接拆解等更具市（shì）場和環保價值，是電池（chí）回收利用的主要方向。鋰電池因其比（bǐ）能量高、循環壽命長、無記憶效應等特點，能夠長（zhǎng）期穩定地工作（zuò）於梯（tī）次利用（yòng）的各個場合。鋰電池性能突出，即使退役經過合理成組後也完全滿足（zú）在電網（wǎng）儲能調峰、低（dī）速電動車以及通信基站等領域的應用要求，產生顯著的經濟和社會效益。 在電網調峰儲能領域（yù），由於（yú）我國部（bù）分城市用電量（liàng）晝夜峰（fēng）穀差維持在（zài） 40%左右，如果把夜間電池存（cún）儲的富（fù）餘電能在白（bái） 天高峰時段釋放（fàng），可以極大地提高電網安全（quán）。亞興環保科技生產的鋰電（diàn）池（chí）回收設備好處是能夠降低係統的儲能成（chéng）本。目前， 已有退役鋰電池儲能係統在我國北京等地組網運行。

    在低速電動車領域，近年來我國也取（qǔ）得了較為迅速的發展。據統計，將退役電池應用於低速車成本約650 元 /kWh，收 益在 350 元 /kWh 左右，收（shōu）益遠遠大於鉛酸電池在（zài）低速車上的應用 。浙江電力公司也對電動汽車（chē）退役的動力電池（chí）進行改組（zǔ），作為 48 V 電動自行車的動力源。 在通信基站領域，伴隨著 5G 技術的（de）發展，通訊基站對電池的需求量也逐年上（shàng）升。目前，中國鐵塔公司已與相關新能源汽車企（qǐ）業展開合作，陸續在廣東、浙江（jiāng）等地進行梯次電池應用 試點，並取（qǔ）得了良好的運營效果。物理分（fèn）選法通常運用破碎、研磨及分選等（děng）機械方法處理退役鋰電池，實現對金屬物（wù）質的回收。火法冶金法通過高溫焚燒去（qù）除電極（jí）材料中的有機黏結劑，同時使其中的金屬及其化 合物發生氧化還原反應，以冷凝的形式回收低沸點（diǎn）的金屬及其（qí）化合物。濕法冶金（jīn）法是采用合（hé）適的化學試劑選擇性溶解廢舊（jiù）鋰電池中的電極材料，進而分離浸出液中的金屬元素的一種方（fāng）法。生物浸出法是利用微生物將退役鋰電池的金屬轉化成離子溶液，使（shǐ）其（qí）與其他物（wù）質分開，得到所需要的金屬元（yuán）素。退（tuì）役鋰電池（chí）各種回收方法的特點在鋰電（diàn）池（chí）回收再利用過程中僅使（shǐ）用某一種辦法難以獲得（dé）滿意的結果，通常是綜合使用相關方法，以取得更好（hǎo）的回收效果（guǒ）。