廢鋰(lǐ)電池、鉛酸電池中含有廢堿、廢酸、重金屬等大量的有害電解質溶液,假如隨意將其扔棄,這些有害物質將會對我們生存的環境造成(chéng)汙染,尤其是對水質和土質(zhì)的汙(wū)染,會間接危害人類健康。因此,必須要加強對鋰電池的利(lì)用和(hé)回收力度,這樣不僅(jǐn)可以緩解由(yóu)於廢舊鋰電池造成的環境汙(wū)染問題,還能(néng)實現資源回收再利用,有著重要的(de)經濟意義和社會意義。
鋰電池的危害性分析:
對於廢舊電池,目前普遍采(cǎi)取的方式就是(shì)將其與生活垃圾放在一起進行堆肥、填埋、焚燒處理。這種回收方式不僅會對人類(lèi)賴以生存的土地、水源(yuán)等自(zì)然環境造成破(pò)壞,還造成資(zī)源的極度浪費。廢舊鋰電池中含有的(de)重金屬和電解質比較多,假如鋰電池長期裸露在地表上,或者(zhě)鋰電池長期埋在地下,電池的外殼會逐漸被腐蝕,在(zài)外(wài)殼腐蝕之後,內部的重金屬就會逐漸流出來,滲透到土壤(rǎng)和水體之中(zhōng),從(cóng)而造成重金屬汙染。據(jù)有關研(yán)究資料(liào)顯示,一粒紐扣大小的鋰電池,會汙染約600立方(fāng)米的水。在生物鏈影響下,被汙染的水體和土(tǔ)壤會逐漸(jiàn)聚集在人體中,進一步威脅(xié)人類的身(shēn)體健康。
鋰電池回收和利用:
一是,對準入(rù)門檻進行提(tí)升。就筆者個人經驗(yàn)而言,應當從安全環保係數、設備產(chǎn)能、建廠規模等各個方麵對鋰電池回收企業的準(zhǔn)入門檻進行(háng)提升。與此同時,還要對資質管(guǎn)理進行(háng)強(qiáng)化,對於那些沒有資質憑證的企業要堅決取締和(hé)淘汰。
二是,構建完善的全程監控回(huí)收體係。在信息技術如此發達的今天,可(kě)以利用(yòng)物聯網、大數據、互聯網(wǎng)等開展流向監測、數據分析和信息采集(jí)工作,避免小商販進行局部拆解,這樣可以最大限度保證鋰電池回收的完整性(xìng)。
三是,對回(huí)收網點建設(shè)進行布局。隨著混合(hé)動車和電動車的普(pǔ)及(jí),廢棄的鋰(lǐ)電池數量呈現出與日遞增的趨勢,應當鼓勵綜合利用企業、回收拆解企業、電池生產企業、汽車生產企業等借助多種形式,在(zài)這個(gè)基礎上合作共用、共建鋰電池回收利用網絡。對具有專業(yè)回收水平的企業進行大力發展,在鋰電池回收設(shè)備發展領域提高設備(bèi)分選技術和工作效率,促進廢鋰電(diàn)池的回收利用。