由(yóu)於鋰離子(zǐ)電池的使用壽命是有限,大量(liàng)的(de)廢舊(jiù)鋰離子電池也隨之產生。以中國為例,2020年我國廢(fèi)棄的鋰電池將超過250億(yì)隻,總重超過50萬噸。三元材料電池(chí)為例,其正極含有大量貴(guì)金(jīn)屬,其中鈷占5~20%,鎳(niè)占5~12%,錳占7~10%,鋰占2~5%和7%塑料,所含金屬大多是稀有金屬,應該被合理的回收再利用。例如,鈷作為一種戰略資源,被廣泛運用於各個領域(yù),除了鋰電池還有高溫合金等。可以推算,貴金屬的(de)回收量是巨大的。
三元(yuán)材料電池回收,相比傳(chuán)統鐵鋰電池,三元(yuán)鋰電池能量密度大、電壓更高,所以同樣重量的電池組電(diàn)池容量更大,車子跑的距離也就更遠,速度也能更快,這就是導致主機(jī)廠們紛紛選擇三元鋰電池的主要原因。
三元電(diàn)池(chí)回收,三(sān)元(yuán)鋰電池特性:
1.能量密度(dù)大(dà),電(diàn)壓更高;
2.可以通過調整正材料的NCM比例調(diào)整電池性能。
三元材料電池回收,目前在鋰電池領域,三元材料(liào)主要是由鎳鈷錳三(sān)者的聚合物構(gòu)成,材料中鎳鈷錳三(sān)種元素的比例並(bìng)不確(què)定,我們可以通過改(gǎi)變三種(zhǒng)元素的比例來改善(shàn)電池的性能。在過往,國內的三元一般是部分的替代鈷酸鋰使用領域,與(yǔ)錳酸鋰或者鈷酸鋰混(hún)合用於中低端的電子消費品,與錳酸鋰混合應用於中低端動力市場。
三元材料電池回收,三元電池全稱為“三元聚合物鋰電池”,指的(de)就是正材料使用鎳鈷錳酸(suān)鋰三元正材料或鎳鈷鋁酸鋰三元正材料的鋰電池,所以這種(zhǒng)電池也被簡稱為NCM電池(鎳鈷錳酸鋰電池)或NCA電(diàn)池(鎳鈷鋁酸鋰電池),其三元指的就是正(zhèng)中的鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(Al)。在中國,目前正(zhèng)在盛行的三元電池絕大部分為NCM電池,因為NCA電池在(zài)國內還(hái)未能大量生產。
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